Les voitures équipées d’un moteur à injection embarquent un boitier électronique de contrôle également appelé ECU ou calculateur.

Ce boitier est programmé par le constructeur avec un ensemble de paramètres d’origine permettant de faire tourner le moteur du véhicule : il a pour fonction principale de transmettre des instructions aux injecteurs conformément à la configuration du programme d’origine.

L’objectif de la reprogrammation de ce boitier est d’optimiser le programme pour tirer un meilleur profit de la puissance du moteur, mais aussi obtenir un rendement amélioré.

Le motoriste va donc ajuster différents paramètres tels que la quantité de carburant et l’allumage (entre autre) afin d’augmenter le couple moteur et la puissance du véhicule.