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DM PERFORMANCE
Compte-tours d’une Porsche 911 GT3 RS

Éthanol E85

Rouler à l’E85,sans changer de voiture

L’éthanol coûte nettement moins cher à la pompe. Sur un véhicule essence compatible, la conversion se fait par le calculateur : nous adaptons la cartographie à ce carburant, après avoir vérifié que votre moteur s’y prête.

Configurateur

Quel estvotre véhicule ?

Choisissez votre voiture, nous vous disons si elle se prête à l’éthanol. La compatibilité se vérifie avant toute intervention, moteur et injection.

01Marque

Votre véhicule n’est pas dans la liste ?

Dites-le-nous : le catalogue ne couvre pas tout, l’atelier si.

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Simulateur

Ce que l’E85vous ferait gagner

Les prix ci-dessous sont relevés en direct aux pompes, de part et d’autre de la frontière. Rien n’est inventé : si un chiffre ne correspond pas à ce que vous payez, corrigez-le, le calcul suit.

Tout se passe en France : le SP95-E10 et l’E85 de la même station, dans la même monnaie. C’est là que l’écart se creuse, et la première pompe à éthanol est à quelques minutes de l’atelier.

Économie annuelle

1 482EUR / an

Coût annuel actuel, SP95-E10 français
2 957 EUR
Coût annuel à l’E85
1 474 EUR
L’E85 devient gagnant sous
1,82 EUR/L

Relevé des prix en cours…

Vérifier ma voiture

Prix indicatifs, donnés sous réserve : ils sont relevés aux pompes et bougent tous les jours. Le calcul retient une surconsommation de 20 %, l’écart d’énergie réel entre l’éthanol et le sans-plomb : à l’E85 vous brûlez plus de litres, et un simulateur qui l’oublie surestime le gain d’environ un quart. La compatibilité de votre moteur se vérifie avant toute intervention.

Ce que ça couvre

Cartographie
Le calculateur est reprogrammé pour l’éthanol.
Compatibilité
Vérifiée avant toute intervention, moteur et injection.
Carburant
L’E85 est nettement moins cher que le sans-plomb.
Réseau
Quelques stations en Suisse, dense en France voisine.
Tarif
Dès 590.-, compatibilité vérifiée avant.
  • Tarif

    Dès 590.-

  • Méthode

    Par le calculateur

  • Compatibilité

    Vérifiée avant

01

La conversion passe par le calculateur

L’éthanol ne brûle pas comme le sans-plomb : il demande davantage de carburant pour la même quantité d’air. Nous écrivons cette différence dans le calculateur, qui pilote déjà l’injection, plutôt que d’intercaler un appareil entre lui et le moteur. Un réglage, pas une greffe.

02

La compatibilité se vérifie, elle ne se devine pas

Tout dépend du moteur, de son système d’injection et de sa configuration. Certains véhicules passent sans réserve, d’autres demandent une vérification mécanique, quelques-uns ne s’y prêtent pas. Nous le regardons avant de toucher à quoi que ce soit, et nous le disons franchement.

03

Ce que nous vous disons avant, pas après

L’E85 n’est distribué que dans un nombre restreint de stations en Suisse, alors que le réseau est dense en France voisine. L’opération est donc surtout intéressante si vous passez régulièrement la frontière. Mieux vaut l’entendre maintenant qu’au premier plein.

Tarif

Tarif

Dès 590.-

Compatibilité vérifiée avant intervention

Le tarif définitif dépend du véhicule. Il est arrêté après la vérification de compatibilité, avant toute intervention. Paiement en plusieurs fois possible, via notre partenaire.

Ce qui est compris

  • 01Vérification de la compatibilité, moteur et injection
  • 02Adaptation de la cartographie à l’éthanol E85
  • 03Reprogrammation du calculateur
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